| Marca | Rw Energy |
| Número do Modelo | IDC480kW isolado resfriamento a ar supercarga |
| Tensão nominal | 3*230(400)V |
| Corrente nominal | 4000A |
| potência de saída nominal | 1200kW |
| Série | WZ12Z |
Visão Geral do Produto：
Aproveitando a tecnologia de isolamento eletromagnético e arrefecimento inteligente por ar, este carregador rápido DC de alta potência é projetado para carregamento rápido de VE com eficiência e confiabilidade ótimas. Ele fornece uma solução segura e ultra-rápida de reposição de energia para veículos elétricos de próxima geração.
Carga de Ultra-Alta Potência
Potência pico de 480kW permite adicionar 200-400km de autonomia (CLTC) em 5 minutos.
Compatibilidade com plataforma de tensão ampla de 400V-1000V.
Curva de carregamento inteligente se adapta ao estado da bateria para manter a saída de alta potência contínua.
Design de Segurança Isolado
Topologia de isolamento eletromagnético separa circuitos de alta/baixa tensão.
Reduz interferência de ondulação, estende a vida útil do ciclo da bateria em 20%.
Sistema de proteção de segurança em sete camadas garante segurança em todo o ciclo.
Operação Eficiente com Arrefecimento a Ar
Design de duto de ar patenteado mantém diferença de temperatura ≤5℃.
Opera em nível de ruído ≤65dB, custo de manutenção 40% menor que sistemas resfriados a líquido.
Arquitetura modular permite substituição de unidade com falha em 30 minutos.
Sistema de Gestão Inteligente
Comunicação BMS em tempo real para ajuste dinâmico de parâmetros de carregamento.
Monitorização remota, atualizações OTA e suporte a energia bidirecional V2G.
Compatibilidade Universal
Suporte a múltiplos protocolos: CCS1/2, CHAdeMO, GB/T.
Adaptável a automóveis, veículos comerciais e várias plataformas de VE.
Dados Técnicos：
Eficiência máxima ≥ 96%; O fator de potência é superior a 0,98, com baixa perda de energia.
O sistema inteiro suporta regulação inteligente de energia, que pode alocar dinamicamente a potência com base na carga da rede e no estado da bateria, evitando sobrecarga da rede e reduzindo os custos operacionais.
1. Apenas como um serviço adicional, não para fins lucrativos: Para cenários como hotéis/pousadas, salões de beleza, etc., recomenda-se usar um modelo de ativos leves e implantar uma pequena quantidade de WZ15L, WZ15W ou WZ17W para liquidação de cobrança através de modelos de preços locais, a fim de fornecer serviços adicionais de valor agregado.
2. Cenários para estações de recarga comerciais pequenas/estações de recarga em shoppings: Considerando a capacidade de carga da área da estação, não é possível implantar muitas posições de recarga. Podem ser selecionados dispositivos de recarga rápida com uma máquina e duas pistolas, como WZ05, WZ06, WZ07, WZ08, que são as escolhas preferenciais para a reforma de estacionamentos antigos. Eles podem ser facilmente implantados e utilizados. Se você precisar de um cenário com uma máquina e múltiplas posições, pode optar pela série WZ09 e WZ10.
3. Cenários de estações de recarga comerciais de médio a grande porte: Escolha soluções integradas de alta potência com uma máquina e duas pistolas, como as séries WZ06, WZ07, WZ08, WZ09, WZ10, ou um conjunto da série WZ12, para atender à recarga simultânea de vários veículos.
4. Cenários de recarga comercial grandes e supergrandes: Escolha a série WZ12, equipada com um grande número de terminais de recarga rápida e um pequeno número de terminais de recarga resfriados a líquido. Primeiro, pode atender às necessidades de recarga ultra-rápida de alguns modelos de carros de alto nível, demonstrando força operacional e melhorando a reputação. Segundo, pode atender às necessidades de recarga simultânea de muitos veículos através de um grande número de terminais de recarga rápida.
A inicialização simultânea da carga para 12 veículos gera picos de potência instantâneos massivos. [Solução]: Integração de algoritmos de Alocação Dinâmica de Pool de Potência. [Ação Física]: A CPU captura solicitações de potência em tempo real do BMS de 12 terminais e executa a partição dinâmica em milissegundos dentro do envelope total de 1200kW. Este bloqueio de limite físico garante a estabilidade da corrente do lado da rede, estritamente seguindo as normas de flexibilidade da ISO 15118.
Sob operação de 4000A, mesmo uma resistência de contato mínima gera um aquecimento Joule significativo (I²R). [Processo Redline]: Utilizamos barras de cobre T2 de alta condutividade com revestimento completo de níquel/prata. [Prova Física]: Simulações térmicas a 55°C sob carga total mostram que o aumento de temperatura da barra é restrito a 45K, prevenindo fisicamente o amolecimento do suporte de isolamento ou falhas de curto-circuito causadas por pontos quentes localizados.
Baterias de ônibus de grande capacidade (200kWh+) resultam em tempo excessivo de inatividade com carregadores padrão. [Implementação]: Utilização da arquitetura Split Rectifier Center. [Benefício Físico]: O WZ12Z pode direcionar a capacidade total de 1200kW para terminais pesados selecionados, fornecendo até 400A por terminal. Isso comprime fisicamente o tempo de carregamento de 10%-80% para dentro de 30 minutos, otimizando diretamente a confiabilidade SAIFI e a produtividade operacional da frota.
Altas temperaturas encurtam exponencialmente a vida útil de capacitores eletrolíticos e módulos IGBT. [Estratégia de Autocura]: Integrado Desaceleração inteligente de potência termicamente ligada. [Ação Física]: Quando os sensores de ar de entrada ultrapassam 50°C, o sistema reduz automaticamente a saída em 10%. Esta proteção baseada em física ativamente restringe a acumulação térmica, garantindo que os semicondutores permaneçam dentro de temperaturas seguras de junção (Tj), reduzindo o TCO do ciclo de vida em 30%.
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